Mecânica dos Carros

Por Marcos Duarte
Uma das principais peças dos automóveis é o chassi, pois é nele que quase todas as partes dos carros serão afixado. Existem 2 tipos principais de chassi, os convencionais que são formados geralmente por duas barras de uma placa de metal (utilizados em veículos de carga) e o chassi integrado (utilizado em veículos de passeio) o qual em caso de uma colisão do carro, o mesmo se deforma de modo que absorva todo o impacto.

Os principais sistemas do carro são:

-Motor: (dividido em sistema de alimentação, ignição e lubrificação) responsável por transformar energia térmica (queima do combustível) em energia mecânica (movimento do carro);

-Transmissão: responsável por transmitir a força do motor até as rodas (Embreagem, caixa de marchas, cardan...);

-Direção: transmite os comandos do condutor ao veículo;

-Freios: dividido em 3 sistemas, freio de serviço (pedal do carro), freio de estacionamento (freio de “mão”) e freio motor (redução de marchas do veículo);

-Chassi: peça principal do carro;

-Sistema Elétrico: têm a função de gerar/armazenar/distribuir energia para todas as funções do carro;

-Sistema de Distribuição: distribui mistura (ar + combustível) para o motor e elimina os gases produzidos pela queima do combustível;

-Sistema de Arrefecimento: reduz o calor produzido em excesso pelo motor através de água ou ar (carros mais antigos e motos);

-Carroceria: dividida em motor, local de passageiros e carga (porta-mala);

-Sistema de Rodagem: dividido em rodas e pneus.

O carro evoluiu muito nas últimas décadas de forma que foram criados sistemas mais inteligentes e eficientes (injeção eletrônica) em detrimento dos menos eficientes (carburador). A preocupação ambiental está iminente também em peças como o catalizador que busca diminuir a emissão de gases poluentes à atmosfera.