Veículos híbridos

Por Monik da Silveira Suçuarana

Mestre em Ecologia e Manejo de Recursos Naturais (UFAC, 2015)
Graduada em Ciências Biológicas (UFAC, 2011)

Categorias: Ecologia, Tecnologia
Ouça este artigo:
Este artigo foi útil? Considere fazer uma contribuição!

Habitualmente, os veículos são movidos por um motor a combustão interna. Nos veículos puramente elétricos não há motor a combustão, a propulsão é somente elétrica. Já os veículos elétricos híbridos (VEH) são intermediários, pois combinam um motor a combustão interna com um ou mais motores elétricos para a propulsão. Os VEHs podem ser configurados de diversas maneiras, combinando o que os dois motores possuem de melhor. A presença dos dois motores tem por objetivo melhorar o desempenho do veículo, obter uma maior economia de combustível, diminuir a emissão de gases poluentes, entre outros.

Os modelos mais comuns de VEHs combinam um motor a combustão interna, um motor elétrico, um tipo de bateria e um gerador. Os motores a combustão funcionam como propulsores dos veículos e são usados também para recarregar as baterias. O motor elétrico realiza a propulsão do veículo. As baterias formam um sistema para armazenar carga para alimentar o motor elétrico.

Basicamente existem três tipos de sistemas nos automóveis híbridos comercializados atualmente: o sistema híbrido em série, o sistema híbrido em paralelo e o sistema misto. Nesses três sistemas as baterias podem ser carregadas tanto pelo sistema de frenagem regenerativa quanto pelo motor a combustão interna, por isso não é necessária nenhuma fonte externa de energia elétrica. Na frenagem regenerativa aproveita-se a energia cinética proveniente da desaceleração do veículo para carregar as baterias. Já os veículos com a possibilidade de serem recarregados diretamente da rede elétrica são chamados de híbridos plug-in.

Um dos aspectos mais importantes dos veículos híbridos é que eles apresentam uma emissão muito menor de gases poluentes quando comparados aos veículos convencionais. Outras vantagens são o menor gasto de combustível e a emissão de menos ruído. Esses veículos também costumam apresentar bastante conforto e segurança ao condutor. Como utilizam dois motores esses veículos são muito potentes.

Desvantagens

Algumas desvantagens apresentadas pelos VEHs são o maior peso (pois incluem dois motores) e o fato de serem mais caros que os veículos convencionais. Um dos desafios na produção desses veículos é a geração eficiente de energia elétrica e seu armazenamento em baterias para alimentação do motor elétrico, pois com a tecnologia atual ainda não é possível o desenvolvimento de baterias viáveis economicamente e com grande autonomia. Porém, os benefícios trazidos por esses veículos superam os pontos negativos.

Os países da Europa e da Ásia se destacam como os países que mais vendem carros elétricos e híbridos no mundo. A china é o maior mercado consumidor desses modelos. Alemanha, Reino Unido e França também merecem destaque. No Brasil, esse mercado tem aumentado significativamente na última década, mas ainda está longe de ser o ideal.

Leia também:

Referências:

Vaz, L. F. H.; Barros, D. C.; Castro, B. H. R. Veículos híbridos e elétricos: sugestões de políticas públicas para o segmento. BNDES Setorial, Rio de Janeiro, n. 41, p. [295]-344.

Costa, I. M. da et al. Automóveis híbridos na indústria 4.0 e no Brasil. In: Simpósio de Engenharia de Produção Universidade Federal de Goiás, 2, 2018, Catalão. Anais... Catalão: SIENPRO, 2018.

Este artigo foi útil? Considere fazer uma contribuição!